在《2019 年第三季度全国招聘求职 100 个短缺职业排行》中，车工、焊工、装配工人等技术类工种，制造业及相关岗位空缺需求几乎占据近三分之一。

尽管一线技术岗位那里不乏年轻人的面孔，但更多的是中青年劳动力。企业也更倾向于雇佣有一定技能的工人。

在日本，整个产业工人队伍的高级技工占比 40％，德国高达 50％，而我国这一比例仅为 5％左右。2 千万人才缺口掣肘中国制造转型的案例也俯首皆是。

正在依托机器人和自动化技术尝试迈向未来的东莞，是转型中国的一个缩影。

今年发布的东莞紧缺技工工种目录中，对 CNC 数控机床操作员、装备维修电工的需求，甚至排在了 AI 工程师前面。

无论是苹果开启的金属外壳一体化设计风潮，还是 5G 手机外壳对新材料（比如陶瓷）的需求，不仅导致制造商对高端数控设备需求激增，也对操作者机加工水平提出更高要求。

在距离东莞不远的深圳乃至整个广东，车工、钳工、焊工等中高级技工需求，也连续几年登上技能入户紧缺工种榜单。

2019 年度宁波市级统筹区紧缺职业（工种）高技能人才岗位补贴目录（部分）在杭州，从今年分专业技术等级企业的工资价位来看，普通技师的年薪为 108487 元，高级技师的年薪为 110301 元。而 5 年前，普通技师的年薪仅为 5 万多元。

五年前，还是一名武汉某大型钢铁企业驻浙江舟山的一名项目经理的王炜（化名），给我讲述了他的亲身经历。

「当他从兜里掏出一根烟点燃时，我才发现他少了一节手指头。」王炜回忆道，当时，他想将一位经验丰富的钳工师傅挖到公司，「当时保证，给他搞定 8000 的月薪。」

据说，老师傅听后，淡定地从兜里掏出手机，打开通信录给他看。一边划着屏幕，一边说，这是某某公司老板，那是某某集团老板。这样的老板级人物，在他的通讯录里有二十多个。

虽然不会每天会派活儿给他，但断断续续加来，总没闲着。每天 500 块，一年下来，也活得很滋润了。*后，老师傅说，哪个单位都不去。

日本、欧洲的小微企业生命周期可以达到 12 年，美国达到 8 年多，而中国只有 3 年。这也导致他们更没有精力甚至机会去培养中高级技工。

因为这样的员工，多数是靠实践，不仅实践成本很高，而且周期很长，成长非常缓慢。

中国也在实践中形成了自己的一套方法论：一旦遇到疑难技术问题，找专家坐诊和找外包。

至少在很长一段时间，这个模式就可以解决基本问题，也成功避免了一不小心为对手做嫁衣裳的尴尬。

这也是为什么诸如《大国工匠》这类中高级技工，大多集中在大型国企，而且往往是类似沪东中华造船、中车青岛四方机车、中国商飞这样从事船、高铁、飞机甚至飞船制造的高端制造企业。

以造船为例，焊接技术是现代船舶制造的关键工艺技术。焊接工时约占船体建造总工时的 30％~40％，焊接成本约占船体建造总成本的 30％-50％。这不仅为焊工提供了对口、也*有锻炼机会的业务场景，也提供了相对稳定的就业环境。

但即便如此，劳动力的无限供给不仅是私企高速发展的引擎，也是国企发展的重要因素。

比如，沈阳机床可以在过去十年间卖出近七十万台机床，是因为吃到了中国迅速成长为制造业大国的红利。

当时，单靠国外高档数控机床，根本满足不了市场需求，国内劳动力素质也无法与之匹配。再加上劳动力成本较低，国产机床可以通过价格和服务占领中低端市场。

随着长达 30 多年的「高速红利窗口」缓缓关闭，曾经的「十八罗汉」接连传来倒闭、从市场消失的消息。

而此时此刻，无法在岗位上获得快速成长的技工群体，应该如何进行自我修行，提升自我价值，成为高级技工来抓住这个缺口机会实现提升呢？